O índice Geral de Preços – Mercado (IGP-M), conhecido como “inflação do aluguel”, porque é usado para reajustar a maioria dos contratos de locação de imóveis, registrou variação de 0,54%, em dezembro, depois de recuar 0,03% no mês anterior.

Com isso, no ano, de janeiro a dezembro, o IGP-M acumulou alta de 7,17% -resultado inferior aos 10,54% registrados no final de 2015, segundo informou nesta quinta-feira (29) a Fundação Getulio Vargas (FGV).

O IGP-M está acima do Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), considerado a inflação oficial do país. De acordo com a última prévia de meados de dezembro, o indicador deverá fechar o ano perto de 6,58%, de acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

O Índice de Preços ao Produtor Amplo (IPA), que calcula os preços no atacado e entra na composição do IGP-M, subiu 0,69% em dezembro, depois de ter deflação de 0,16% em novembro. Em 12 meses, o indicador ficou em 7,64%, também acima do resultado de 2015 (7,32%).

Também usado no cálculo da “inflação do aluguel”, o Índice de Preços ao Consumidor (IPC), que avalia o comportamento dos preços no varejo, desacelerou de 0,26% para 0,20%, em dezembro. De janeiro a dezembro, o subíndice chegou a 6,25%, abaixo da variação de 7,02% no ano anterior.

O Índice Nacional de Custo da Construção (INCC), que calcula os preços da construção e tem o menor peso entre os subíndices que compõem o IGP-M, registrou em dezembro taxa de 0,36%. No mês anterior, este índice variou 0,17%. Em 12 meses, o índice acelerou, de 6,09%, em 2015, para 6,35%, em 2016.

Fonte: G1

A Prefeitura do Rio fez neste domingo, 18 de dezembro, viagem do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) na Etapa 2, entre as paradas Saara e Praça XV.  O VLT em breve deixará o usuário próximo às barcas, além das conexões atuais com ônibus, metrô, aeroporto e terminal de cruzeiros.

O procedimento adotado na primeira etapa será replicado em operação coordenada pela Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) e pela Concessionária do VLT Carioca. O objetivo é garantir que a população aprenda a conviver de forma segura com os bondes no novo trecho antes da implantação do serviço com passageiros planejada para janeiro.

O cronograma prevê operação assistida em período noturno na semana anterior ao Natal. O VLT fará viagens no trecho durante o dia na última semana do ano. Por conta da tradicional e intensa movimentação no comércio da região desta época, a circulação diurna com passageiros só terá início em 2017.

A operação comercial está prevista para a segunda quinzena de janeiro. No percurso, o passageiro também terá acesso à parada Praça Tiradentes e à parada Colombo, na altura da Avenida Rio Branco, que faz a conexão com o eixo Rodoviária-Santos Dumont, na parada Sete de Setembro.

O percurso da Etapa 2 abriga um polo cultural, comercial e gastronômico que resgata a história do Rio. Parte dos 500 achados arqueológicos das obras foram encontrados neste trajeto, o calçamento pé-de-moleque da Rua da Constituição, datado do século XVIII, teve trecho de 15m², com 343 pedras, preservado entre os trilhos do bonde na altura do número 13 da mesma rua.

Primeiro trecho em operação há seis meses

O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) completou seis meses de operação no trecho Rodoviária-Santos Dumont com 25.365 viagens e mais de 4 milhões de passageiros, sem registro de incidentes com público desde a inauguração em 5 de junho.

A Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) e da Concessionária do VLT Carioca, implantou o serviço de forma gradual, iniciando com três horas, oito paradas e intervalos de 30 minutos até chegar ao cenário atual com funcionamento diário das 6h à meia-noite e 17 paradas.

Os intervalos variam entre 8 e 20 minutos entre Rodoviária/Santos Dumont e Parada dos Navios/Santos Dumont. O serviço começou de forma gratuita e, a partir do dia 26 de julho, teve início a operação comercial. Hoje, o usuário tem o direito de permanecer uma hora no sistema a partir da primeira validação, desde que viaje sempre no mesmo sentido.

A Guarda Municipal e a concessionária iniciaram fiscalização da validação dos bilhetes dentro das composições em 5 de setembro. O tempo de percurso também evoluiu. Atualmente, a viagem completa do trajeto é feita, em média, em 32 minutos, considerando os dois sentidos. É uma redução de 30% em relação a julho, quando o serviço começou a ser realizado em todo percurso.

Para atender a demanda, o serviço que começou com dois trens hoje conta com nove composições em circulação diária. Ao todo, são 17 VLTs que se revezam nessa operação dos 23 que já se encontram no Rio – os seis demais estão em testes.

(Porto Maravilha/Secpar)