O ditado popular diz que “quem planta o bem, colhe o bem”. E iniciativas recentes mostram que muitos moradores da Barra estão dispostos a concretizar a frase.

Duas hortas comunitárias, uma montada pelo surfista Carlos Burle e seus vizinhos há cinco meses, e outra recém-iniciada, na Cidade das Artes, suscitaram o engajamento de pessoas interessadas em melhorar a alimentação, fazer um trabalho colaborativo e trocar experiências.

Inspirado no Havaí, onde a terra vulcânica se torna área extremamente fértil, Carlos Burle resolveu transformar um terreno de sua propriedade no condomínio Vivendas Caça e Pesca em horta. A ideia atraiu oito famílias vizinhas, que logo viram o resultado do seu trabalho. Eles já colhem couve, rúcula, sálvia, alface, tomate, cenoura e alecrim.

— A maior dificuldade é aproveitar tudo, porque as plantas crescem muito rapidamente — brinca Burle. — Todo mundo trabalha um pouco. A criançada se amarra e também aprende sobre as plantas.

A horta logo se transformou em área de convivência do condomínio, e foi batizada de Good Karma. Uma das paredes recebeu uma pintura temática, de Rafael Uzai, amigo de Burle. Em outra, a moradora Regina Fontoura pintou a frase “Amor e gratidão”. Filha de Regina, Flavia diz que todos do projeto passaram a se alimentar melhor:

— Não tem preço colher a própria planta.

Ligia Moura, mulher de Burle, conta que a ideia é ter na horta, também, alimentos que possam originar uma farmácia caseira.

— A sálvia pode ser usada como descongestionante, e o alecrim, como antidepressivo. Já a tiririca, considerada praga, é um anti-inflamatório. Ainda queremos plantar outras ervas medicinais, como a babosa e a camomila — explica.

Na Cidade das Artes, o projeto da horta comunitária, iniciado há uma semana, já atraiu cerca de 40 voluntários, que recebem orientação técnica de membros dos grupos La Sauge, francês, e Horta Nossa, do Rio.

— Recebemos a proposta dos grupos e abraçamos a ideia — explica Leda Fonseca, coordenadora do Departamento de Educação da Cidade das Artes. — Nossa intenção é atrair mais público e apostar em atividades que unem arte e ações socioambientais.

Finda a parte de planejamento, o grupo partirá para a ação. A horta, em volta do lago, terá árvores, hortaliças e cereais. Ainda há vagas para interessados, que devem escrever para o e-mail saladeleitura@cidadedasartes.org ou ligar para 3325-0448. Os encontros são das 14h às 17h, toda quarta-feira.

— A horta vai ficar bem bonita, e ser também de convivência — diz Leda.

(O Globo)

Uma resolução da Secretaria municipal de Transportes, publicada no Diário Oficial desta quarta-feira, dia 21, cria quatro novas linhas de ônibus na cidade e promove mudança nas características operacionais de outras quatros. Das que sofrerão alterações, duas são para ampliação da frota. As outras duas são variantes dos serviços já existentes, dando mais opção aos usuários. As alterações entram em vigor neste sábado.

As novas linhas criadas a partir desta resolução são as seguintes: Rio Comprido – Largo do Machado, via Lapa, que será operada pelo Consórcio Intersul; Cidade de Deus – Centro, via Avenida Menezes Cortes, com itinerário similar à antiga 340, que ficará sob a responsabilidade do Consórcio Transcarioca; Madureira – Hospital Cardoso Fontes, via Cascadura, com trajeto similar ao da antiga 766, também operada pelo Consórcio Transcarioca; e Cascadura – Jardim Oceânico, via Linha Amarela e Rio das Pedras, com operação dos consórcios Internorte e Transcarioca.

Já as linhas que terão a frota ampliada são: 232 (Lins – Castelo, via Rua Aquidabã, circular), em 20%; e 331 ( Praça Seca – Castelo, via Linha Amarela), em 100%. Também será criado um serviço variante da 472 (Triagem – Leme, via Túnel Velho), passando pelo Shopping Rio Sul e Rodoviária Novo Rio. Já a Linha 803 (Senador Camará – Taquara, via Estrada do Catonho) terá prolongamento do itinerário até a Cidade de Deus.

Segundo o secretário de Coordenação de Governo, Rafael Picciani, os ajustes atendem aos apelos dos usuários, feitos através do serviço 1746 e da ouvidoria da SMTR. Ele explicou ainda que análise feita após a conclusão do processo de racionalização das linhas, encerrado em fevereiro, e da abertura do corredor de BRT Transolímpica, no mês passado, foi constatada a necessidade suprir algumas carências de atendimento na áreas que serão beneficiadas.

— O que buscamos entender nessa análise foi se as reclamações eram por conta de uma mudança de hábito ou se por causa de um problema que realmente existia e procuramos atender a necessidade detectada e dar opção a esses usuários, inclusive retomando serviços que haviam sido cortados, em alguns casos, e ampliando a frota, em outros, para garantir intervalos regulares.

(Extra)

A Linha 4 do Metrô, que vai de Ipanema, na Zona Sul, até a Barra da Tijuca, na Zona Oeste, abriu para o público nesta segunda-feira (19). O trecho foi inaugurado no dia 1º de agosto, mas estava disponível apenas para quem tinha ingressos para assistir os jogos da Rio 2016.

O Bom Dia Rio acompanhou a primeira viagem do metrô, que durou cerca de 12 minutos da estação Jardim Oceânico, na Barra da Tijuca, até a estação da Praça Nossa Senhora da Paz, em Ipanema.

“Vai ser ótimo, vai ser muito bom”, analisou o economista Roberto Tavares, morador da Barra da Tijuca que utilizou a linha pela primeira vez nesta segunda a caminho do Centro da cidade. “Vamos ganhar mais de uma hora por dia. Mais ou menos duas horas por dia [utilizando a linha 4 do metrô]”, completou o economista.

De acordo com o secretário de operações do Metrô Rio, Daniel Habib, o intervalo entre uma viagem e outra será de seis minutos e trinta segundos durante todo o primeiro dia de operação. “Em princípio vamos trabalhar com esse intervalo até o final do ano”.

Barra x Centro

Segundo o secretário estadual de transportes, Rodrigo Vieira, em 2017 será possível fazer o trajeto Barra x Centro sem a necessidade de troca de trem na estação General Osório.

“A obra civil está pronta e no ano que vem não será mais necessário fazer a troca de trens”, garantiu. O secretário acrescentou que em 2018 é prevista a entrega da estação da Gávea.

“R$ 489 milhões é a estimativa para esse trecho de túnel [até a Gávea] e de estação que faltam para finalizar a linha 4. O estado está buscando fonte de financiamento. Hoje estamos analisando as alternativas”.

Funcionamento dos trens

O funcionamento dos trens que, inicialmente seria das 11h às 15h, agora será entre 6h e 21h, de segunda a sexta-feira. Inicialmente, a Linha 4 não funcionará nos fins de semana e nos feriados.

O trajeto Jardim Oceânico x Ipanema poderá ser realizado em 16 minutos. Já para o percurso Jardim Oceânico x Carioca serão gastos 34 minutos.

Segundo a concessionária, com o funcionamento da Linha 4 do metrô Rio, a cidade terá menos 2 mil carros nas ruas em horários de pico.

Estação Gávea só em 2018

A linha 4 tem seis estações exclusivas. No entanto, somente cinco foram concluídas para o início da operação: Jardim Oceânico, São Conrado, Antero de Quental, Jardim de Alah e Nossa Senhora da Paz.

A Estação Gávea, no bairro homônimo, tem previsão de ser finalizada somente em 2018. De acordo com o secretário estadual de Transportes, Rodrigo Vieira, as obras da referida estação já têm 42% de execução e precisa de verba para ser concluída.

“No momento em que foi feito o licenciamento ambiental dela, o órgão ambiental entendeu que ela deveria ter duas plataformas. Portanto, ele alterou o projeto inicial dela e nós tivemos que fazer novos projetos e ela saiu do horizonte olímpico. O governo do estado está buscando fontes de financiamento para fazer essa finalização de obra”, afirmou o secretário.

(G1)