{"id":4730,"date":"2025-01-08T20:11:42","date_gmt":"2025-01-08T20:11:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.atlantida-adm.com.br\/blog\/?p=4730"},"modified":"2025-01-08T20:18:28","modified_gmt":"2025-01-08T20:18:28","slug":"eduardo-paes-anuncia-o-adiamento-do-jae-para-julho-e-chama-a-fetranspor-de-mafia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atlantida-adm.com.br\/blog\/eduardo-paes-anuncia-o-adiamento-do-jae-para-julho-e-chama-a-fetranspor-de-mafia\/","title":{"rendered":"Eduardo Paes anuncia o adiamento do Ja\u00e9 para julho e chama a Fetranspor de ‘m\u00e1fia’"},"content":{"rendered":"\n

Prefeito defendeu a mudan\u00e7a da bilhetagem eletr\u00f4nica e disse que a Riocard \u00e9 ‘a raposa tomando conta do galinheiro’ e que a Fetranspor \u00e9 “uma m\u00e1fia”<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Imbr\u00f3glio sobre integra\u00e7\u00e3o dos sistemas do Ja\u00e9 e do Riocard preocupa empres\u00e1rios e trabalhadores \u2014 Foto: Fabiano Rocha \/ Ag\u00eancia O Globo<\/p>\n\n\n\n

O prefeito Eduardo Paes (PSD) anunciou nesta quarta-feira o adiamento do uso exclusivo do Ja\u00e9 nos modais municipais. A nova previs\u00e3o \u00e9 que 1\u00ba de julho os passageiros s\u00f3 poder\u00e3o pagar os bilhetes somente com dinheiro ou com o novo cart\u00e3o em \u00f4nibus, BRT, vans e VLT da capital. Paes tamb\u00e9m defendeu a mudan\u00e7a na bilhetagem eletr\u00f4nica dizendo que a gest\u00e3o da Riocard \u00e9 como se a “raposa tomasse conta do galinheiro”. Segundo o prefeito, a empresa \u00e9 ligada aos pr\u00f3prios empres\u00e1rios de \u00f4nibus e faz os relat\u00f3rios que definem quanto a prefeitura do Rio<\/a> paga de subs\u00eddios pelas passagens.<\/p>\n\n\n\n

\u2014 Estamos enfrentando uma turma que \u00e9 uma m\u00e1fia que j\u00e1 fizeram tudo que voc\u00eas conhecem. Eles est\u00e3o incomodad\u00edssimos com isso. Mafiosos que fazem essa caixa preta h\u00e1 muito tempo no Rio. Eles n\u00e3o v\u00e3o nos deter. Vamos dar transpar\u00eancia a esse sistema e pagar um pre\u00e7o justo \u2014 disse Paes.<\/p>\n\n\n\n

Com o adiamento, o usu\u00e1rio poder\u00e1 continuar a pagar a passagem com o uso do Riocard. Quem j\u00e1 comprou o Ja\u00e9, poder\u00e1 continuar usando o cart\u00e3o em todos os modais municipais, mas sem a possibilidade de fazer as integra\u00e7\u00f5es com os transportes coletivos sob responsabilidade do governo estadual.<\/p>\n\n\n\n

Falta de integra\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Um dos principais problemas para a implanta\u00e7\u00e3o do Ja\u00e9 a partir de 1\u00ba de fevereiro \u00e9 a falta de integra\u00e7\u00e3o com os modais sob a responsabilidade do governo estadual ainda patina. O novo cart\u00e3o n\u00e3o passa em linhas intermunicipais, metr\u00f4, trens e barcas, que continuam a operar apenas com o Riocard, que \u00e9 administrado pelos empres\u00e1rios de \u00f4nibus.<\/p>\n\n\n\n

E a solu\u00e7\u00e3o para o problema n\u00e3o est\u00e1 no horizonte. Ao GLOBO, o secret\u00e1rio estadual de Transportes, Washington Reis, disse nesta ter\u00e7a-feira que n\u00e3o tem como integrar o atual sistema com o novo da prefeitura at\u00e9 fevereiro:<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u2014 Ter\u00e1 que adiar esse prazo. Nessa data ser\u00e1 imposs\u00edvel come\u00e7ar essa opera\u00e7\u00e3o. Estamos licitando a bilhetagem do estado, que ser\u00e1 100% integrada.<\/p>\n\n\n\n

Um levantamento feito pelo gabinete do vereador Pedro Duarte (Novo) mostra que sem a integra\u00e7\u00e3o o trabalhador pode ter que desembolsar mensalmente de R$ 126 a R$ 162 a mais, a depender dos modais que utiliza. O c\u00e1lculo considera duas viagens di\u00e1rias (ida e volta) durante 20 dias por m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

\u2014 Essa confus\u00e3o n\u00e3o pode continuar se estendendo. Est\u00e1 na hora da Prefeitura, o governo do Estado e as empresas chegarem a uma solu\u00e7\u00e3o \u2014 afirma Duarte.<\/p>\n\n\n\n

As integra\u00e7\u00f5es do Rio<\/strong><\/p>\n\n\n\n

 <\/strong> Integra\u00e7\u00e3o<\/strong><\/strong><\/td>Valor atual<\/strong><\/strong><\/td>   Valor sem integra\u00e7\u00e3o<\/strong><\/strong><\/td> Diferen\u00e7a das tarifas<\/strong><\/strong><\/td>  Diferen\u00e7a em 20 dias \u00fateis<\/strong><\/strong><\/td><\/tr>
Van municipal + Metr\u00f4<\/td>R$ 8,25<\/td>R$ 12,30<\/td>R$ 4,05<\/td>R$ 162<\/td><\/tr>
\u00d4nibus municipal + Metr\u00f4<\/td>R$ 8,25<\/td>R$ 12,30<\/td>R$ 4,05<\/td>R$ 162<\/td><\/tr>
VLT + Barcas<\/td>R$ 8,55<\/td>R$ 12,40<\/td>R$ 3,85<\/td>R$ 154<\/td><\/tr>
Trem + \u00d4nibus municipal<\/td>R$ 8,55<\/td>R$ 12,30<\/td>R$ 3,75<\/td>R$ 150<\/td><\/tr>
BRT + Metr\u00f4<\/td>R$ 9,05<\/td>R$ 12,20<\/td>R$ 3,15<\/td>R$ 126<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

                                                                                                     Fonte: Gabinete do vereador Pedro Duarte (Novo)<\/p>\n\n\n\n

Pelo fim da caixa-preta<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A mudan\u00e7a da bilhetagem, de acordo a prefeitura, \u00e9 para aumentar a transpar\u00eancia: saber, por exemplo, o n\u00famero de passageiros em cada linha e a respectiva arrecada\u00e7\u00e3o. No entanto, apesar de a implementa\u00e7\u00e3o ter come\u00e7ado em julho de 2023, o munic\u00edpio tem enfrentado muitos obst\u00e1culos. Um deles \u00e9 a negocia\u00e7\u00e3o com o governo estadual para garantir a integra\u00e7\u00e3o \u2014 quando o passageiro paga um valor reduzido para usar dois modais. Sem essa conex\u00e3o entre os sistemas, fica imposs\u00edvel conceder essa tarifa diferenciada.<\/p>\n\n\n\n

Se a negocia\u00e7\u00e3o n\u00e3o avan\u00e7ar e a prefeitura mantiver seu planejamento, usu\u00e1rios que precisam usar um transporte municipal e outro estadual ter\u00e3o que recorrer a dois cart\u00f5es \u2014 o Ja\u00e9 e o Riocard \u2014 e pagar as tarifas cheias.<\/p>\n\n\n\n

O que se busca \u00e9 uma forma de conceder o desconto, mesmo que seja necess\u00e1rio usar dois cart\u00f5es. Hoje essa tarifa reduzida \u00e9 concedida para quem tem o Bilhete \u00danico Intermunicipal (BUI), um Riocard cadastrado pelo governo estadual que passa tanto nos transportes municipais quanto nos estaduais. S\u00e3o cerca de 283 mil os passageiros di\u00e1rios que usam esse desconto.<\/p>\n\n\n\n

Moradora de Ramos, na Zona Norte do Rio, Alessandra da Silva precisa do cart\u00e3o para circular de \u00f4nibus pela cidade, mas ainda assim tem encontrado dificuldades para usar os validadores do Ja\u00e9:<\/p>\n\n\n\n

\u2014 Em contato com a Ja\u00e9, me disseram que alguns cart\u00f5es est\u00e3o com problemas e que preciso usar pelo celular. Mas dependendo de onde estou, \u00e9 um risco pegar o aparelho. Isso, fora o constrangimento de tentar embarcar e o validador dar erro.<\/p>\n\n\n\n

O impasse tamb\u00e9m aflige empres\u00e1rios, que n\u00e3o sabem como pagar o vale-transporte do pr\u00f3ximo m\u00eas. O presidente do SindilojasRio e do Clube de Diretores Lojistas do Rio, Aldo Gon\u00e7alves, diz que a falta de informa\u00e7\u00f5es dificulta o planejamento das empresas justamente no in\u00edcio do ano fiscal e h\u00e1 o temor de que uma suspens\u00e3o do BUI impacte no funcionamento do com\u00e9rcio:<\/p>\n\n\n\n

\u2014 A transi\u00e7\u00e3o do sistema de bilhetagem eletr\u00f4nica do Riocard para o Ja\u00e9 traz uma s\u00e9rie de incertezas para os empres\u00e1rios e os trabalhadores do com\u00e9rcio do Rio. Essa mudan\u00e7a ainda carece de esclarecimentos sobre os impactos pr\u00e1ticos no pagamento do vale-transporte \u2014 diz ele.<\/p>\n\n\n\n

Presidente do Sindicato dos Comerci\u00e1rios do Rio, M\u00e1rcio Ayer compartilha as preocupa\u00e7\u00f5es e diz que a medida pode afetar contrata\u00e7\u00f5es e demiss\u00f5es de funcion\u00e1rios:<\/p>\n\n\n\n

\u2014 Uma parcela enorme dos trabalhadores reside fora do munic\u00edpio do Rio e usa trens e \u00f4nibus intermunicipais, por exemplo. Se n\u00e3o tem o Bilhete \u00danico Intermunicipal, a passagem aumenta, e o desconto pago pelo empregador tamb\u00e9m. Quem mora na Regi\u00e3o Metropolitana teme n\u00e3o conseguir custear a passagem.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o s\u00e3o apenas essas integra\u00e7\u00f5es que est\u00e3o amea\u00e7adas. Em meio a impasses, a Secretaria municipal de Transportes do Rio cobrou que o Metr\u00f4 Rio instale os validadores do Ja\u00e9 nas catracas das suas esta\u00e7\u00f5es. Em um of\u00edcio enviado em novembro, a prefeitura diz que, se o pedido n\u00e3o for aceito, poder\u00e1 encerrar a integra\u00e7\u00e3o entre o modal e as seis linhas de \u00f4nibus municipais que substitu\u00edram o servi\u00e7o de Metr\u00f4 na Superf\u00edcie. Os usu\u00e1rios dessa integra\u00e7\u00e3o metr\u00f4-\u00f4nibus pagam apenas a tarifa do metr\u00f4, n\u00e3o s\u00e3o cobrados para fazer o trajeto das esta\u00e7\u00f5es de Botafogo e da Antero de Quental, no Leblon, at\u00e9 a G\u00e1vea. Caso a integra\u00e7\u00e3o seja interrompida, o custo por viagem aumentar\u00e1 R$ 4,70.<\/p>\n\n\n\n

Metr\u00f4 rebate prefeitura<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Metr\u00f4Rio reage ao posicionamento da prefeitura e afirma que essas tarifas de integra\u00e7\u00e3o \u201cs\u00e3o 100% custeadas pela concession\u00e1ria, sem qualquer subs\u00eddio do poder p\u00fablico\u201d e que o fim do servi\u00e7o prejudicaria os passageiros ao impactar a mobilidade urbana.<\/p>\n\n\n\n

No documento, a secret\u00e1ria municipal de Transportes, Ma\u00edna Celidonio, diz que \u00e9 preciso instalar pelo menos tr\u00eas validadores do Ja\u00e9 em cada esta\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 at\u00e9 o fim de janeiro: \u201cA inclus\u00e3o dos validadores da Ja\u00e9 no metr\u00f4 era condi\u00e7\u00e3o fundamental do acordo de integra\u00e7\u00e3o proposto. Entretanto, passados cerca de tr\u00eas meses da publica\u00e7\u00e3o da resolu\u00e7\u00e3o, o Metr\u00f4Rio ainda se encontra inadimplente com o regramento\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Dificuldade para obter cart\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

As dificuldades se repetem para a compra dos cart\u00f5es pela internet, mediante o pagamento de uma taxa de entrega em domic\u00edlio, por R$ 7,95. A aposentada Isabel Moulin, de 65 anos, tentou por duas vezes adquirir o bilhete, mas o valor n\u00e3o foi debitado de seu cart\u00e3o. Depois disso, se cadastrou pela internet para pegar seu Ja\u00e9 em uma loja f\u00edsica, em Botafogo. Nesta ter\u00e7a-feira, voltou para casa de m\u00e3os vazias.<\/p>\n\n\n\n

\u2014 Foi no in\u00edcio de dezembro. Esperei passar as festas de fim de ano. E, um m\u00eas depois, a recepcionista informou que teria que aguardar pelo menos 20 dias \u00fateis. Havia umas 20 pessoas na fila na mesma situa\u00e7\u00e3o que eu. Cadastrou e n\u00e3o recebeu os cart\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

O impasse ocorre em meio a informa\u00e7\u00f5es que circulam pelo mercado que a empresa estaria sendo negociada para um outro grupo com expertise em bilhetagem eletr\u00f4nica. A empresa n\u00e3o confirmou.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: O Globo<\/p>\n\n\n\n

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