{"id":334,"date":"2016-05-19T14:05:43","date_gmt":"2016-05-19T14:05:43","guid":{"rendered":"http:\/\/atlantida-adm.com.br\/blog\/?p=334"},"modified":"2016-05-19T17:55:31","modified_gmt":"2016-05-19T17:55:31","slug":"prefeitura-adia-inauguracao-do-vlt-para-5-de-junho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atlantida-adm.com.br\/blog\/prefeitura-adia-inauguracao-do-vlt-para-5-de-junho\/","title":{"rendered":"Prefeitura adia inaugura\u00e7\u00e3o do VLT para 5 de junho"},"content":{"rendered":"<p>A Prefeitura do Rio adiou para 5 de junho a inaugura\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT). De acordo com o Munic\u00edpio, a medida foi tomada para estender o per\u00edodo de adapta\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o \u201c\u00e0 nova configura\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria do Centro do Rio\u201d e \u201cgarantir mais seguran\u00e7a a pedestres e motoristas\u201d. A inaugura\u00e7\u00e3o do VLT estava, inicialmente, prevista para o pr\u00f3ximo domingo, dia 22.<\/p>\n<p>\u201cA inaugura\u00e7\u00e3o do primeiro trecho do VLT foi transferida para o dia 5 de junho para garantir mais seguran\u00e7a a pedestres e motoristas, dando mais tempo aos cariocas para que se acostumem com as altera\u00e7\u00f5es no tr\u00e2nsito e a presen\u00e7a do novo modal na regi\u00e3o\u201d, alegou a Prefeitura, em nota oficial.<\/p>\n<p>Inicialmente, o VLT vai operar da Pra\u00e7a XV ao Aeroporto Santos Dumont. Em 2017, quando o sistema estiver operando a plena capacidade, com tr\u00eas linhas, 32 trens e 32 esta\u00e7\u00f5es ao longo de 28 quil\u00f4metros de trilhos, o VLT ter\u00e1 capacidade de transportar 300 mil passageiros\/dia.<\/p>\n<p>Do meio-dia \u00e0s 15h, dois trens far\u00e3o o percurso em intervalos de meia hora. Os passageiros poder\u00e3o viajar de gra\u00e7a at\u00e9 30 de junho, mas, a partir de 1\u00ba de julho, ter\u00e3o de pagar tarifa de R$ 3,80 (a mesma dos \u00f4nibus).<\/p>\n<p>Como a circula\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita em \u00e1reas com grande movimento de pedestres, como a Pra\u00e7a Mau\u00e1 e as avenidas Rio Branco e Rodrigues Alves, a seguran\u00e7a \u00e9 uma das preocupa\u00e7\u00f5es do cons\u00f3rcio respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o, formado por empresas que tamb\u00e9m administram o metr\u00f4, os trens, as barcas e os \u00f4nibus.<\/p>\n<p>(O Globo)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.atlantida-adm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/334"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.atlantida-adm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.atlantida-adm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atlantida-adm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atlantida-adm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=334"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.atlantida-adm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/334\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":338,"href":"https:\/\/www.atlantida-adm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/334\/revisions\/338"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.atlantida-adm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atlantida-adm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atlantida-adm.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}